根據William Bernstein在他的網站上對於股債混合的分析,資料取自1970/1至1997/3,股票選擇全球股票投資,債券則選擇30天、1年、5年和30年到期的美國政府公債。做出來的結論是,若是股債混合的投資,1年期和5年期美國政府公債有較佳的Return/Risk特性。而長期政府公債較高的波動導致Return/Risk特性較差,而且與利率的連動性更高,較不適合作為資產配置的一環。而1年期以下的國庫券則是因為Return低,使得其Return/Risk也不適合做為資產配置的一部分。
因此,5年內的美國政府公債都是適合做為資產配置的一部分。而下列以平均到期年限和平均存續期間大約都在5年左右的中期美國政府債ETF做介紹。
這裡列出一些規模較大,流通性較好的中期美國政府債ETF
- iShares 3-7年期美國公債ETF(IEI),在2016/4/1後改追蹤ICE U.S. Treasury 3-7 Year Bond Index。在這之前追蹤的是Barclays U.S. 3-7 Year Treasury Bond Index。
- Vanguard中期政府債券ETF(VGIT),追蹤的是Barclays U.S. Aggregate Float Adjusted Index
- Schwab美國中期公債ETF(SCHR),追蹤的是Barclays U.S. 3-10 Year Treasury Bond Index
- SPDR巴克萊中期美國公債ETF(ITE),追蹤的是Barclays Intermediate U.S. Treasury Index
而IEI和VGIT在TD Ameritrade是免手續費的
以下是於2016/9/22 於Morningstar查詢的結果
如上圖所示,上面所列的ETF平均到期年限和平均存續期間大約都在5年左右,其現金比例很低,而且內含的美國政府公債比例也蠻高的,符合持有其ETF投資人的預期。
如上圖所示,IEI的規模遠勝其他同類型的ETF。一般來說,規模較大與平均成交量大的ETF可以減少買賣成本,但是IEI的總費用率較高,可見該ETF並沒有將其經濟規模優勢反應在其總費用率之上。
用百分比去看總費用率可能比較沒有感覺,換一個方式來說,如果你正要買車,第一台車A售價100萬,另外一台車B售價要100萬零600元,車子本身性能幾乎一樣,第一台車A每年維護費平均要1500元,另一台車B每年維護費平均要1000,你希望車子最少開10年以上,最好能開越久越好。
那你希望買哪一台車?
這裡車子售價的差異就如同ETF的買賣價差。
這裡車子維護費用的差異就如同ETF的總費用率。
而總費用率,也應列入投資人長期持有的考量之一。
#以上資料為作者自行查詢而得,不保證其正確性,投資人應對其投資決策與結果負責。
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